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Model 3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加速快（127）+1 性價(jià)比高（91）+1 動力大（75）+1 外觀運(yùn)動年輕（70）+1缺點(diǎn)：
剎車不太舒服（293）+1 內(nèi)飾簡單（134）+1 懸架減震不好（107）+1 電耗大（72）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量350.0kW·h/100km
行駛里程1590公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：要說最不滿意的地方，其實(shí)這個(gè)車剛開始開要是特別不滿意的地方?jīng)]怎么有，說一個(gè)細(xì)節(jié)就是車的門把手弄的很不好感覺雖然好看但是不太實(shí)用，要是拿著東西的話就很不方便。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量350.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的電機(jī)，缺少了燃油機(jī)的那種咆哮聲音，而且它的內(nèi)飾方面也是非常的廉價(jià)感，內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面完全比不上十來萬的車，再加上它因?yàn)槭菬o邊框的車門，不知道是不是密封沒做好，跑高速的時(shí)候風(fēng)噪非常的吵，車的配置也沒有主動降噪，雖然我趕上了這波降價(jià)入手的特斯拉，但是我也不清楚明年的時(shí)候它會不會再次降價(jià)，到時(shí)我變成了韭菜
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量350.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：最不滿意的就是內(nèi)飾我覺得這個(gè)有點(diǎn)扣了，我的座椅還是個(gè)仿皮的連個(gè)真皮座椅都沒有，我同事不到20萬的車座椅都是真皮的呢，我這個(gè)竟然是個(gè)仿皮的，現(xiàn)在我就在糾結(jié)要不要去買個(gè)車的真皮座椅套給安上，其實(shí)這個(gè)吧坐著也挺舒服的，但是就是給人一種不太好的感覺，畢竟一說咱這個(gè)連個(gè)真皮座椅都沒有。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：喜歡歸喜歡，但是也有不完美的地方。首先底盤偏硬，這其實(shí)算有利有弊，對我來說是弊。利的點(diǎn)就是路感反饋比較清晰，過坑什么的比較干脆不拖沓。弊端的話那就是震得不舒服咯，我也不飆車，平常開要是過減速帶速度得趕緊減下來，不然咯噔一下，震的我難受死了。還有車內(nèi)的儲物空間設(shè)計(jì)的也一般，該有的都有，但是都不大，比如手套箱就很淺，只能放零碎的東西，水啊紙巾啊都不好放，也沒有什么別的特殊的儲物空間可以用，得靠淘寶補(bǔ)充一下了。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量410.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：車門拉手我不是太喜歡，雖然設(shè)計(jì)很新穎，但是如果雙手拿著東西，必須把東西放下才能拉，傳統(tǒng)的車門拉手，用手指勾一下就行。跑高速也是我一直擔(dān)心的，雖然一年跑不了幾次，但是如果需要跑高速的話，還是很擔(dān)心續(xù)航的。車子做工很一般，30萬的價(jià)格，車身縫隙比較大，這點(diǎn)不夠用心。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量250.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：1.中控屏上b站看視頻卡的不行，上次充電下雨，躲在車?yán)锟挫`籠，愣是給我卡的心態(tài)崩潰，倒不是視頻播放卡，是整體操作響應(yīng)很慢，比如拖進(jìn)度條，全屏等等，真的毫無流暢度可言。 2.方向盤手感不行。之前開過jeep，開過a4，a6，老別克等不少車，毛豆3的方向盤握感和質(zhì)感是最差的，大小也是最小的（這不能算缺點(diǎn)哈，剛開的時(shí)候不適應(yīng)慢慢就好了）。 3.中控臺，座椅底下滑軌在提速時(shí)候偶發(fā)異響，問了另外一個(gè)小姐姐，她的毛豆3也有這個(gè)毛病，估計(jì)是通病吧。 4.行車安全輔助駕駛時(shí)經(jīng)常有人像會漂移或者前面有摩托車電瓶車但是屏幕上沒有顯示。真能體會夜路空蕩蕩馬路突然屏幕上出現(xiàn)兩個(gè)漂移人像的感覺。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：整體做工比較差，外觀內(nèi)飾都是，內(nèi)飾接縫處理不均勻且縫隙偏大，外觀仔細(xì)看車窗飾條的話能發(fā)現(xiàn)前后飾條并不是完全對齊的，會有細(xì)小的偏差，整體做工確實(shí)有待提高。沒有儀表盤，對于一個(gè)開慣了傳統(tǒng)燃油車型的我來說非常不習(xí)慣，方向盤前面空空的。電腦回收力度比較大，剛開始開確實(shí)得適應(yīng)一會，如果車上有乘客的話比較容易暈車。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.17萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程468公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：最不滿意的就是沒有腿拖，跑高速開輔助駕駛很輕松，腳基本上可以歇著，沒有腿拖感覺有點(diǎn)難受。而且自動泊車應(yīng)該標(biāo)配，不應(yīng)該捆綁到3萬2的選裝包里，挺普及的功能了不應(yīng)該再選裝。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：這輛車的整體做工我覺得還是有點(diǎn)差吧，比如車身的接縫不是很齊而且過顛簸的時(shí)候車門會有異響，這兩點(diǎn)是我最想要吐槽的地方，太影響使用體驗(yàn)了。隔音表現(xiàn)感覺也不太行，基本上速度過了80車內(nèi)就有點(diǎn)吵了，駕駛起來風(fēng)噪比較大。還有就是全景天窗沒有遮陽簾這個(gè)有點(diǎn)受不了，夏天的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)曬，目前不滿意的地方就是這么多。
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